1.- ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es incorrecta en relación a un apeadero?

a) Es una infraestructura ferroviaria

b) Su objeto es la subida de viajeros y de mercancías

c) En cuanto a la bajada únicamente sirve para la de viajeros

d) Todas las afirmaciones anteriores son correctas

2.- ¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta en relación con la Locomotora de un vehículo Automotor?

a) Sólo actúa por medio de tracción térmica

b) Actúa por medio de tracción térmica o eléctrica

c) Actúa por medio de tracción térmica, eléctrica o mecánica

d) Ninguna de las afirmaciones anteriores es correcta dado lo que se plantea en el enunciado de la pregunta

3.- No es una clase de locomotora...

a) Segregada

b) Telemandada

c) Aislada

d) Todas lo son

4.- Un tramo de línea, línea o conjunto de líneas a cargo de un mismo Responsable de Circulación de un PM es ...

a) Línea de circulación

b) Banda de circulación

c) Banda de regulación

d) Línea de regulación

5.- Un punto de línea donde comienza otra es...

a) Una intersección

b) Una regulación

c) Un cambiador

d) Una bifurcación

6.- Se impide que cuando un tren circula por una vía no circule otro en sentido contrario por la misma vía mediante...

a) Banda de regulación

b) Bloqueo

c) Outfit

d) Cambiador

7.-  Tramo de vía en el que, en condiciones normales de circulación, no puede haber más de un tren de forma simultánea...

a) Bloqueo

b) Cantón de bloqueo

c) Cambiador de bloqueo

d) Outfit

8.- Es aquella que solo puede variar su composición mediante operaciones realizadas en un taller o centro de mantenimient

a) Configuración centralizada

b) Composición CMS

c) Composición indeformable

d) Composición deformable

9.- : Subsistema ferroviario definido en la Directiva europea de interoperabilidad ferroviaria, constituido por todo el equipamiento necesario para garantizar la seguridad, el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados a transitar por la red

a) CMS

b) CTC

c) CMC

d) CTS

10.- Sistema que permite realizar desde un puesto central, el control y accionamiento remoto de las instalaciones de un conjunto de estaciones  y trayectos, ordenando los movimientos y coordinando la circulación de los trenes y maniobras.

a) CMS

b) CTC

c) CMC

d) CTS