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Usuario.: 

1.- ¿Cuál es la principal ventaja de electrificar una línea ferroviaria?

a) Mayor velocidad de los trenes
b) Menor ruido y contaminación
c) Reducción de costes de mantenimiento
d) Todas las anteriores

2.- ¿Cuál es el sistema de electrificación más común en el ferrocarril español?

a) Corriente continua de 1.5 kV
b) Corriente continua de 3 kV
c) Corriente alterna de 25 kV y 50 Hz
d) Corriente alterna de 15 kV y 16 2/3 Hz

3.- ¿Qué componente es esencial para la captación de energía eléctrica en un tren eléctrico?

a) Motor eléctrico
b) Pantógrafo
c) Transformador
d) Batería

4.- ¿Cuál es la principal desventaja de la electrificación ferroviaria?

a) Alto coste de inversión inicial
b) Mayor complejidad técnica
c) Menor autonomía de los trenes
d) Todas las anteriores

5.- ¿Qué organismo es responsable de la planificación y desarrollo de la infraestructura ferroviaria en España?

a) Adif
b) Renfe
c) Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana
d) Unión Europea

6.- ¿Cuál es el principal objetivo de la electrificación del ferrocarril en España?

a) Aumentar la velocidad de los trenes
b) Reducir las emisiones contaminantes
c) Mejorar la eficiencia energética
d) Todas las anteriores

7.- ¿Qué tipo de energía renovable se utiliza cada vez más para alimentar las líneas ferroviarias electrificadas?

a) Energía solar
b) Energía eólica
c) Energía hidráulica
d) Todas las anteriores

8.- ¿Cuál es la principal ventaja de utilizar trenes eléctricos en comparación con los trenes diésel?

a) Menor nivel de ruido
b) Mayor aceleración
c) Menor consumo de energía
d) Todas las anteriores

9.- ¿Qué es una catenaria?

a) Un tipo de vagón de ferrocarril
b) Un sistema de señalización ferroviaria
c) Un cable aéreo que suministra energía eléctrica a los trenes
d) Un tipo de vía férrea especial

10.- ¿Cuál es el principal desafío para la electrificación total de la red ferroviaria española?

a) La falta de tecnología
b) El alto coste económico
c) La oposición de las comunidades autónomas
d) La escasez de recursos naturales
 

 

 

 

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